10月份物流业景气指数继续扩张
〖A〗、月份中国物流业景气指数为53%,继续保持高位回升态势,增速平稳,物流需求旺盛,行业运行活跃,预计后期将维持平稳适度增长趋势。 具体分析如下:整体指数表现10月份中国物流业景气指数为53%,较上月回升0.2个百分点,延续高位回升态势且增速平稳。中国物流信息中心主任何辉指出,这一数据表明物流业整体处于扩张区间,经济运行活力持续增强。
〖B〗、月份我国物流业景气指数为59%,虽环比回落0.6个百分点,但仍处于扩张区间,物流活动保持较高活跃度。具体分析如下:整体指数表现10月份物流业景气指数为59%,较上月下降0.6个百分点,但连续多月维持在50%以上的扩张区间,表明行业整体仍处于增长态势。
〖C〗、月份成都市物流业景气指数为57%,继续保持高位回升态势且增速平稳,具体表现如下:整体运行态势:12个分项指数均位于扩张区间,多数指数环比回升,物流相关活动活跃,经济延续稳中趋升走势。
〖D〗、消费:高频数据显著上行。11月乘用车日均零售2万辆,同比增长5%;“双11”电商平台交易创新高;快递发展指数同比提高38%,物流业景气指数升至年内高点,显示消费暖意持续释放。
〖E〗、前三季度轻工业运行保持回升向好态势:中国轻工业联合会的最新数据显示,当前轻工业生产继续恢复,盈利明显好转,新动能行业较快增长,轻工业经济运行保持回升向好态势。
〖F〗、物流行业的发展前景是很好的。因为物流行业是集运输、仓储、货代和信息产业于一体的综合服务产业,是国民经济的重要组成部分。随着网络经济的发达,物流行业成了货品运输必不可少的一部分。从传统观点来看,物流是制造企业生产的一种辅助角色,被视为一个辅助职能部门。

人均52件快递,你能贡献多少?
〖A〗、人均快递数量的计算依据:根据国家邮政局发布的《2019年中国快递发展指数报告》及后续预测,2020年快递业务量预计超过740亿件。以我国当时约14亿人口计算,人均快递数量超过52件(740亿件 ÷ 14亿人 ≈ 586件/人)。这一数据反映了全国范围内人均快递收发量的平均水平。
〖B〗、-28=52(件)甲快递员送了52件快递,乙快递员送了80件快递。
〖C〗、“其实派件不成功也不能全怪我们,派件的片区内有一个小区物业不让快递员进,所以才导致每天都无法把快递包裹送完。但是,送不完就要扣工资,上个月交罚款就交了3000多,占了工资的三分之一。” 快递员面临的风险还有被偷盗,偷快件、电瓶乃至电动车。
物流快递板块获关注,物流快递ETF(516530)趋势上行,中远海能、招商南油...
〖A〗、物流快递ETF(516530)近期趋势上行,主要受红海地缘冲突升级影响,航运资产风险溢价提升推动相关板块领涨,其中油轮运输企业表现突出。物流快递ETF(516530)近期表现趋势特征:1月15日,物流快递ETF(516530)呈现上行趋势,近五日成交额达1,036万元,市场关注度较高。
〖B〗、物流快递ETF(516530)近期表现与市场热度1月12日,物流快递ETF(516530)延续上行趋势,盘面上宁波远洋以领涨姿态带动板块活跃,海通发展、嘉友国际等成分股跟涨。该ETF近五日成交额达914万元,显示市场对物流快递板块的关注度显著提升。
〖C〗、物流快递板块近期表现活跃,物流快递ETF(516530)趋势上行,行业基本面呈现结构性分化,快递业务量增长与运价波动并存,建议关注旺季价格修复及细分领域机会。
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文章不错《【快递物流指数影响因素,快递物流指数影响因素有哪些】》内容很有帮助